aircraftregister.net - Unofficial List of Norwegian Aircrafts

 

LN-DFL

 
Click for a larger image of LN-DFL
Owner: Drammen Flyklubb
Manufacturer: Diamond Aircraft Industries GmbH
Model: DA20-A1
Serial no: 10.289
Max TOW: 750 kg
Base:
Information on grey backgroud are verified information from the Norwegian Civil Aviation Authority and The Norwegian Post and Telecommunications Authority
 
Other aircraft owned by Drammen Flyklubb (6):
LN-GCJ, LN-DFK, LN-GDW, LN-GHC, LN-GCM, LN-DFM,
 
Find more pictures of this aircraft:
airliners.net | planepictures.net
   
Published changes to this aircraft:  
No changes recorded yet...  
   
Other links (no hidden ads here):  
Buy DA20-A1 aircraft at globalplanesearch.com | Find related accident reports (aibn.no)  
Installed Radio Equipment: (category only in norwegian)
Model (number installed) Manufacturer Category
KX 125 (1) Bendix, Avionics Division VHF Navigasjonsmottaker
VHF Kommunikasjonsutstyr
KMD 150 (1) Honeywell Intrnational Inc. Sat. Navigasjonsmottaker
KT 76 A (1) King Radio Corporation Transponder
ACK E-01 (1) Ack Technologies Inc. Nødradiopeilesender
 
Recent public records for this aircraft (registration mark search only, possibly wrong on some deleted aircrafts):

Click here to open public records in seperate window

Old public records for this aircraft, from before August 2011 (entries only in norwegian):
Date:
From/To:
Document:
16.11.10
Norges Luftsportforbund
Indirect approval of AMP
16.11.10
Norges Luftsportforbund
ARC
07.10.10
Drammen Flyklubb
Avvik nummer 1 (korrekt slange) er nå lukket
30.09.10
Drammen Flyklubb
Manglende svar på brev
03.06.10
Samferdselsdepartementet
Oppfølging av tilråding i rapport (SL RAP 6/2006) om alvorlig luftfartshendelse på Hokksund flyplass 19.06.2005 med DA20-A1 - LN-DFL
28.05.10
Drammen Flyklubb
Bruk av luftinntakslange av type SCAT istedet for foreskrevet SCEET
06.05.10
Transport Canada
Luftfartshendelse med 19.06.2005 på Hokksund flyplass
13.04.10
Drammen Flyklubb
Utsatt krav om komplett EASA Aircraft Maintenance Programme (AMP)
08.04.10
Drammen Flyklubb
Utsettelse AMP
23.03.10
Transport Canada
Occurence to Diamond DA20-A1 LN-DFL
25.02.10
Drammen flyklubb v/Kjell Anders Øpstad
Vedlikeholdsprogram ikke godkjent
24.02.10
Drammen Flyklubb
Utsettelse av AMP
10.02.10
Drammen Flyklubb
Dispensasjon fra kravet om fastmontert ELT 406
01.02.10
Drammen Flyklubb
søknad godkjennelse av dokumentasjon på motorbytte
20.10.09
Drammen Flyklubb
Siste gangs forlengelse av National Airworthiness Review Certificate (N-ARC)
19.10.09
Aeromech AS
Korrigert vedlikeholdsrapport
05.12.08
Hovet & Co. AS
tildeling av ICAO-koder
13.11.08
Drammen Flyklubb
LN-DFL - Utvidelse av ARC
23.10.08
Aeromech AS
LN-DFL - Vedlikeholdsrapport
23.10.08
Drammen Flyklubb
Utstedelse av EASA Form 45 støybevis
23.10.08
Aeromech AS
vedlikeholdsrapport (VR)
25.09.08
Aeromech AS
propellerjournal
24.09.08
Drammen Flyklubb
Utstedelse av EASA Form 25 kontinuerlig luftdyktighetsbevis
10.09.08
Aeromech AS
propellerjournal
09.09.08
Drammen Flyklubb
Utstedelse av Airworthiness Review Certificate - N-ARC
02.05.08
Samferdselsdepartementet
Oppfølging av tilråding i rapport (SL RAP 6/2006) om alvorlig luftfartshendelse på Hokksund flyplass 19.06.2005 med DA20-A1 - LN-DFL
16.04.08
Samferdselsdepartementet
Oppfølging av tilråding i rapport (SL RAP 6/2006) om alvorlig luftfartshendelse på Hokksund flyplass 19.06.2005 med DA20-A1 - LN-DFL
14.11.07
Aeromech AS
Vedlikeholdsrapport
19.12.06
Aeromech AS
Vedlikeholdsrapport - VR
22.03.06
Statens Havarikommisjon for Transport
Rapport ( SL RAP 6/2006 )om alvorlig luftfartshendelse på Hokksund flyplass 19.06.2005 med DA20-A1 - LN-DFL
13.03.06
Statens Havarikommisjon for Transport
Bemerkninger i forbindelse med utkast til rapport om alvorlig luftfartshendelse på Hokksund flyplass - Buskerud 19.06.2005 med DA20-A1, LN-DFL
06.02.06
Statens Havarikommisjon for Transport
Utkast til rapport om alvorlig luftfartshendelse på Hokksund flyplass - Buskerud 19.06.2005 med DA20-A1, LN-DFL
02.02.06
Aeromech AS
Vedlikeholdsrapport - VR
       
Comments:


This page is created by public available information from the Norwegian Civil Aviation Authority
All information are handled within the copyright statement given by the Norwegian CAA

Valid XHTML 1.0 Transitional