Norwegian Civil Aircraft Register - Norges Luftfartøyregister

 

LN-AAS

 
Click to upload a picture of LN-AAS
 
Owner: Magnussen Bjørn
Manufacturer: SAAB-Scania AB
Model: (EX) 91A
Serial no: 91-128
Max TOW: 1075 kg
Base:
Information on grey backgroud are verified information from the Norwegian Civil Aviation Authority

 
Other aircraft owned by Magnussen Bjørn (0):
No aircraft found...
 
Find more pictures of this aircraft:
airliners.net | planepictures.net
   
Published changes to this aircraft:  
2008-06-10 Owner Changed Magnussen Bjørn  
   
Other links (no hidden ads here):  
Buy 91A aircraft at globalplanesearch.com | Find related accident reports (aibn.no)  
 
CAA mailjournal entries for this aircraft (entries only in norwegian):
Date:
From/To:
Document:
12.03.10
Bjørn Magnussen
Permit to Fly
09.03.10
Post- og teletilsynet
tillatelse til radioutstyr
21.02.10
Bjørn Magnussen
Vedlikeholdsrapport og Permit to Fly
07.09.09
Post- og teletilsynet
tillatelse til radioutstyr i luftfartøy
25.02.09
Bjørn Magnussen
Utstedelse av Permit to Fly
24.11.08
Sameiet LN-AAS
vedlikeholdsrapport - vedlikeholdsunderlag
28.10.08
Bjørn Magnussen
tildeling av ICAO-koder
11.07.08
Post- og teletilsynet
tillatelse til radioutstyr
13.06.08
Bjørn Magnussen
registrert eierskifte
13.06.08
Bjørn Magnussen
avslag på søknad om endring av registrering fra LN-AAS til LN-BNL
06.05.08
Bjørn Magnussen
Flyskjøte - dokumentasjon på ID
16.02.08
Viggo Stenbekk
tilsynsrapport
16.02.08
Viggo Stenbekk
korrigert vedlikeholdsrapport (VR)
22.01.08
Steven Nygård
vedlikeholdsrapport (VR)
20.03.07
Viggo Stenbekk
ettersending av tommasse og balanserapport
19.12.06
Viggo Stenbekk
Vedlegg til vedlikeholdsrapport
06.12.06
Sola Airservice v/Kåre Hagelien
LN-ASS - Vedlikeholdsrapport (VR)
10.12.05
Michael Hansen
vedlikeholdsrapport (VR)
       
Comments / Additional information:

No comments added..
Add comment
 

This page is created by public available information from the Norwegian Civil Aviation Authority
All information are handled within the copyright statement given by the Norwegian CAA

Valid XHTML 1.0 Transitional